S235jr Angle Steel 100 × 75 × 6 mm per a suport de pont

El nostre acer angular S235jr amb l'especificació específica de 100 × 75 × 6 mm (pota principal de 100 mm, cama secundària de 75 mm, gruix de 6 mm) és un component estructural d'alt rendiment dissenyat exclusivament per a aplicacions de suport de pont. D'acord amb l'estàndard europeu EN 10025-2, S235jr és un acer estructural de primera qualitat amb baixes emissions de carboni formulat amb una composició química controlada amb precisió (C ≤0,24%, Mn ≤1,60%, Si ≤0,55%, P ≤0,045%), S ≤0,045%, S. Aquesta formulació optimitzada dota l'acer d'angle amb propietats mecàniques excepcionals, estabilitat estructural i durabilitat, el que el fa ideal per suportar la càrrega rigorosa i les condicions ambientals de les estructures del pont.

Pel que fa al rendiment mecànic, l'acer d'angle S235jr 100 × 75 × 6 mm presenta característiques específicament alineades amb els requisits de suport del pont. Compta amb un límit elàstic mínim de 235 MPa i un rang de resistència a la tracció de 360-510 MPa, cosa que garanteix una robusta capacitat de càrrega-per suportar càrregues estàtiques (pes de la coberta del pont, càrrega de trànsit) i tensions dinàmiques (impacte del vehicle, càrrega del vent). El grau presenta una ductilitat excel·lent (un allargament mínim del 21% en mostres estàndard) i una tenacitat, especialment crítiques per absorbir energia durant canvis sobtats de càrrega i resistir la fatiga sota càrregues cícliques a llarg termini. A més, S235jr ofereix una soldabilitat superior, compatible amb mètodes de soldadura estàndard, com ara la soldadura d'arc de metall blindat (SMAW) i la soldadura d'arc de metall amb gas (GMAW), facilitant una integració segura en els marcs de suport del pont.

La configuració de potes desiguals-de 100 × 75 × 6 mm està dissenyada meticulosament per a aplicacions de suport de ponts, on la distribució de càrrega asimètrica és habitual. La pota principal de 100 mm proporciona una capacitat de suport-de càrrega millorada per al suport primari, mentre que la cama secundària de 75 mm garanteix una fixació estable a altres components del pont (p. ex., bigues, pilars). Fabricat mitjançant una tecnologia avançada de laminació en calent-(conduïda a temperatures superiors a 900 °C, superant el punt de recristal·lització de l'acer), l'acer angular es beneficia d'una estructura de gra refinat que millora encara més la duresa i la resistència als impactes. El procés de laminació en calent-també garanteix una precisió dimensional precisa, una quadratura constant de les cames i un gruix uniforme-crític per garantir un ajustament ajustat i la integritat estructural dels conjunts de ponts. El gruix de 6 mm aconsegueix un equilibri òptim entre pes i força, evitant un volum estructural innecessari alhora que manté un rendiment de suport fiable.

Com a solució dedicada per al suport del pont, aquest acer d'angle S235jr s'utilitza àmpliament en la construcció i el reforç de ponts d'autopistes, ponts ferroviaris i ponts per a vianants. Les aplicacions típiques inclouen els arriostraments de moll del pont, els suports de suport de la biga-extrem, el reforç de l'estructura de la coberta i els components d'estabilitat lateral. La seva composició baixa en carboni-permet una excel·lent compatibilitat amb tractaments superficials protectors com ara la galvanització en calent-i el recobriment epoxi, millorant significativament la resistència a la corrosió contra la humitat, la pluja i les sals de desglaç-riscos ambientals habituals en la configuració dels ponts. S'implementen protocols de garantia de qualitat estrictes durant tota la producció, com ara l'anàlisi de la composició química, les proves de propietats mecàniques (proves de tracció, rendiment, allargament i impacte), inspecció dimensional i detecció de defectes superficials, que garanteixen el compliment total de les normes EN 10025-2. Per als enginyers i contractistes que busquen un component d'acer fiable i específic per a l'aplicació per al suport del pont, el nostre acer d'angle S235jr de 100 × 75 × 6 mm ofereix un rendiment, durabilitat i seguretat estructural inigualables.