L'ASTM A36 nord-americà (segons ASTM A36/A36M) és el substitut directe del feix H-GB Q235B de la Xina, amb propietats totalment alineades per a aplicacions estructurals lleugeres:
Propietats mecàniques:
Límit de fluència: A36 té un límit elàstic mínim de 36 ksi (≈248 MPa) per a totes les seccions, mentre que Q235B té 235 MPa per a Menys o igual a 16 mm, 225 MPa per a 16-40 mm i 215 MPa per a 40-60 mm. La diferència de 13 MPa per a seccions primes és insignificant per a càrregues lleugeres (p. ex., marcs residencials), ja que els codis de disseny utilitzen factors de càrrega conservadors. Per exemple, una biga W4x13 A36 i una biga HN 100x50 Q235B tenen una capacitat de flexió similar (A36: ≈7,1 k-ft; Q235B: ≈6,8 k{-ft) per a un abast de 4 metres.
Resistència a la tracció: l'A36 oscil·la entre 58-79 ksi (≈400-545 MPa), mentre que el Q235B oscil·la entre els rangs de superposició de 375-500 MPa-, assegurant que ambdós graus suportin càrregues lleugeres a moderades.
Elongació: A36 requereix un allargament mínim del 20% (més de 2 polzades) i Q235B requereix un 26% (més de 50 mm)-ambdós suficients per doblegar i soldar en construccions lleugeres.
Resistent a l'impacte: l'A36 es prova a temperatura ambient (20-25 graus) sense necessitat d'energia obligatòria, però els valors típics superen els 30 J-que coincideixen amb els 27 J de Q235B a 20 graus.
Composició química:
Carboni: A36 (màxim 0,25%) vs. Q235B (màxim 0,22%)-diferència menor, amb ambdós nivells que garanteixen la soldabilitat.
Manganès: A36 (0,80–1,35%) enfront de Q235B (0,30–0,65%)-El rang més alt de l'A36 augmenta lleugerament la resistència, però no afecta la treballabilitat.
Fòsfor/Sofre: tots dos amb un límit del 0,040% (A36) i el 0,045% (Q235B)-idèntics per a finalitats pràctiques.
L'ASTM A36 és l'acer estructural més utilitzat als Estats Units, igual que el Q235B a la Xina, el que el converteix en un substitut perfecte per a projectes de càrrega lleugera-com ara edificis residencials, magatzems petits i suports industrials no-crítics.