Visió general del producte
Les bigues Q235B H són bigues d'acer estructural d'alta-qualitat, baix-carboni, fabricades segons l'estàndard xinès GB/T700. Q235 és un acer estructural de carboni senzill àmpliament utilitzat a la Xina, també classificat com a Q235A, Q235B, Q235C i Q235D.
La "Q" representa el punt de fluència, i "235" indica la força de fluència. Q235B és conegut per la seva bona plasticitat, soldabilitat i rendiment mecànic general, el que el fa ideal per a aplicacions d'enginyeria i construcció.
Les bigues Q235B H s'utilitzen habitualment en edificis, ponts, torres, calderes, contenidors i vehicles, així com components de maquinària com suports, varetes i suports.
Q235 Materials equivalents
L'acer Q235 es pot substituir per estàndards equivalents com ara:
A36 (EUA, ASTM)
SS400 (Japó/Vietnam, JIS)
Aquestes equivalències permeten una selecció flexible del material quan es requereixen estàndards regionals específics.
Propietats físiques de Q235
| Propietat | mètrica | EUA/Imperial |
|---|---|---|
| Densitat | 7,85 g/cm³ | 0,284 lliures/in³ |
| Mòdul d'elasticitat | 200 GPa | 29000 ksi |
| Resistència a la compressió | 152 MPa | 22000 psi |
| Mòdul a granel | 160 GPa | 23200 ksi |
| Ratio de Poisson | 0.26 | 0.26 |
| Mòdul de cisalla | 79,3 GPa | 11500 ksi |
Propietats mecàniques
| Propietat | mètrica | EUA/Imperial |
|---|---|---|
| Resistència a la tracció, rendiment | 250 MPa | – |
| Resistència a la tracció, màxima | 400–550 MPa | – |
| Elongació a la ruptura | 20–23% | 20–23% |
Aquestes propietats garanteixen que les bigues Q235B H mantinguin la integritat estructural sota càrregues pesades alhora que es mantenen prou flexibles per a la soldadura i la fabricació.
Composició química de l'acer Q235B
| Element | % màxim |
|---|---|
| Carboni (C) | 0.20 |
| Silici (Si) | 0.35 |
| Manganès (Mn) | 1.4 |
| Fòsfor (P) | 0.045 |
| Sofre (S) | 0.045 |
La composició garanteix un equilibri de força, plasticitat i durabilitat per a aplicacions versàtils.
Especificacions de les bigues Q235B H
Alçada (H): 100–900 mm
Amplada de la brida (B): 100–300 mm
Gruix de la banda (t1): 6–16 mm
Gruix de la brida (t2): 8–28 mm
Longitud: 6-12 m (personalitzable)
Avantatges clau
Alta resistència i durabilitat
Resistència a la tracció: 400–550 MPa, límit elàstic: 250 MPa, assegurant que les bigues Q235B H poden suportar càrregues estructurals elevades en edificis i ponts.
Pot suportar marcs de fins a diversos centenars de tones, depenent de la mida i la configuració del feix.
Excel·lent soldabilitat i fabricació
El contingut de carboni inferior o igual al 0,20% permet una fàcil soldadura, tall i plegat en fred sense esquerdes.
Apte per a la fabricació en bigues H-, bigues I-, angles, canals i altres perfils d'acer.
Plasticitat excepcional
Elongació a la ruptura: 20-23%, proporcionant flexibilitat per a formes estructurals complexes.
Manté la integritat en condicions de flexió en fred i{0}}alta tensió.
Aplicacions versàtils
Àmpliament utilitzat en construcció, ponts, torres, contenidors, maquinària i vehicles.
Pot suportar l'exposició ambiental a l'exterior, inclosa la pluja moderada, la humitat i les condicions industrials.
Cost-efectiu
L'acer durador redueix la freqüència i els costos de manteniment fins a un 30 % en comparació amb els materials de menor grau-.
La llarga vida útil dóna suport a projectes que requereixen una alta fiabilitat i una substitució mínima.
Aplicacions
Marcs estructurals per a fàbriques, magatzems i edificis comercials
La biga té una extensió de fins a 12 m compatible amb les bigues H estàndard Q235B.
Amplada de la brida: 100-300 mm, alçada: 100-900 mm, permetent-estructures industrials a gran escala.
Ponts, torres i infraestructures civils
Apte per a ponts de càrrega mitjana a pesada-; suporta esforços de tracció fins a 550 MPa.
Components de la maquinària com ara suports, varetes i suports
Pot suportar esforços mecànics sense deformar-se a causa del límit elàstic superior o igual a 250 MPa.
Vehicles, contenidors i estructures d'equip pesat
Resistent a vibracions i càrregues d'impacte; manté l'estabilitat per a grans contenidors o bastidors de camions.
