Els feixos H - són cada cop més vitals en tres sectors en creixement ràpid -:
High - Rail de velocitat (HSR):
Els ponts HSR (per exemple, els trens hao de fuxing de la Xina) utilitzen bigues HM 600 × 300 amb força de rendiment de 345MPa per suportar les càrregues dinàmiques de trens de 350 km/h. El 1,318km Beijing - Shanghai HSR es basa en 200.000 tones de bigues H -, prioritzant la resistència a la fatiga (en 1993-2 complint) per gestionar 10 milions de cicles de càrrega anuals.
Metros urbans:
Les estacions de metro subterrània (per exemple, la línia vermella de Dubai Metro) utilitzen columnes HW 300 × 300 en espais confinats, oferint un 20% de capacitat de càrrega més alta que les seccions tradicionals i - mentre estalvien un 15% en costos d’excavació a causa de petjades més petites.
Xarxes d’energia renovable:
Les estructures de granja solar (1MW+ instal·lacions) utilitzen bigues lleugeres HN 200 × 100 per als suports del panell, reduint els costos del material en un 18% enfront de l'acer d'angle. A l’energia eòlica, els bigues H - a les estacions de convertidors resisteixen a 400ka curt - corrents de circuit, garantint l’estabilitat de la graella en projectes d’escala 10GW - com el parc eòlic de Gansu de la Xina.
Aquests sectors aprofiten H - combinació de feixos d'alta resistència, resistència a la fatiga i flexibilitat del disseny per satisfer les exigències de la infraestructura de rendiment moderna -.
