La infraestructura de mobilitat urbana es basa en el rendiment de l'angle:
Deterència del robatori:
Els angles sòlids (L40 × 40 × 5mm) resisteixen les eines de tall, reduint el robatori de bicicletes en un 60% en els bastidors públics de Nova York. La seva longitud de la cama de 40 mm impedeix que - bypass.
Resistència al temps:
Els angles d'acer de Corten desenvolupen capes de rovell protectores, amb una durada de 20 anys a la pluja de Seattle. SDOT els utilitza, eliminant els costos anuals de pintura.
Eficiència espacial:
Els angles amb revolts de 30 graus creen un 25% més de taques d’aparcament per metre quadrat, crítics per als densos carrils bici de Tòquio. Shimano utilitza angles L50 × 50 × 4mm per a això.
Normes regionals:
Les ciutats europees utilitzen angles EN 10056-1 amb un gruix de 4 mm, mentre que els bastidors australians utilitzen AS/NZS 3679.1 angles per a la resistència a la UV.