Resposta:
Q355D H - feix, comercialitzat com a "q355d baix - resistent a la temperatura H - per als ponts del nord de la Xina" a Made - a - china.com, està dissenyat per a climes freds durs. Per GB/T 11263, les seves propietats mecàniques prioritzen la baixa - duresa de la temperatura i alta resistència - crítica per resistir les temperatures de congelació i el ciclisme tèrmic.
CLAU MECÀNIC 指标 inclouen: força de rendiment mínima 355 MPa (consistents entre gruixos de 16 a 63 mm), resistència a la tracció 470–630 mPa, allargament superior o igual al 22%i-40 graus de resistència a l'impacte superior o igual a 34 J(provat mitjançant Charpy V - Mètode Notch). Aquesta duresa d’impacte és una característica definidora - a diferència de Q355B (que només requereix resistència a l’impacte de -20 graus), Q355D manté la ductilitat fins i tot en fred extrem, evitant la fractura trencadissa durant les tempestes d’hivern o l’activitat sísmica.
Aquestes propietats provenen de la seva composició química: C 0,12–0,20% (prou baix per evitar la britivitat en fred), Mn 1,00–1,60% (millora la duresa i la durabilitat), SI 0,20–0,55% (reforça sense reduir la ductilitat), p inferior o igual a 0,035%, s menys que o igual a 0,035% (més estricta a Q355b a minimitzar Impuresa - Brittleness induït) i Microalloys (NB 0,015–0,06%, V 0,02–0,15%, TI 0,02–0,20%). Aquests microalloys formen Ultra - carburs/nitrides/nitrurs (per exemple, nbc, estany) que perfeccionen l'estructura del gra - Els grans més petits milloren tant la força com la duresa limitant la propagació de les fissures.
Internacionalment, Q355D s’alinea amb ASTM A572 Grau 50D (EUA) i EN 10025 - 2 S355J2 (EU). Tot i això, la duresa d’impacte de 40 graus de Q355D - de 40 graus (34 J vs . 27 J per S355J2) fa que sigui millor per a regions fredes com el nord -est de la Xina, Mongòlia o Sibèria. S'utilitza àmpliament a la infraestructura de la regió freda -: ponts de carretera, trestles ferroviaris i plantes industrials on el rendiment de baixa temperatura no és negociable.