Complint amb ASTM A36 (rendiment 250MPa) i A572 Grau 50 (rendiment 345MPa), aquest feix universal en H cobreix seccions HEA/HEB/IPE, amb mides de 150 × 150 mm–900 × 300 mm i longituds de 6 a 12 m. La galvanització en calent-per immersió proporciona una protecció superior contra l'òxid per a edificis ferroviaris i estructures d'acer. El disseny de brida ample augmenta la capacitat de càrrega-, mentre que la laminació en calent garanteix una excel·lent soldabilitat i ductilitat (allargament superior o igual al 21%). S'integra perfectament amb la construcció modular, suportant llargues llums per eliminar columnes intermèdies. Rentable-per tona, compleix estrictes estàndards de seguretat estructural, el que el fa ideal per a estacions de tren, instal·lacions de manteniment i marcs d'acer industrial que requereixen un alt rendiment i durabilitat.
Fabricació de fàbrica HEA/HEB 150X150 200X100 S235jr S355jr H Biga per a ferrocarrils i estructures d'acer de construcció
Produït a fàbriques professionals, aquest feix H s'adhereix a les normes europees (EN 10025/10034) amb seccions HEA/HEB, mides de nucli de 150 × 150 mm i 200 × 100 mm i una gamma completa de 100 × 50 mm–800 × 300 mm. Els graus S235jr (rendiment de 235 MPa) i S355jr (rendiment de 355 MPa) cobreixen diverses càrregues-S235jr per a estructures generals de ferrocarril, S355jr per a bastidors d'edificis-resistents. La laminació en calent garanteix unes dimensions precises i un acabat de superfície llisa, simplificant el-muntatge al lloc. El subministrament directe-de fàbrica garanteix una qualitat constant i preus competitius, amb acer al carboni 100% reciclable que s'alinea amb pràctiques-ecològiques. Adequat per a infraestructures ferroviàries i edificis comercials, ofereix un rendiment fiable i una fabricació fàcil.
Prime ASTM A36 Q345b Biga en H galvanitzada soldada 250X125 300X150 per a suports de pont
Aquesta biga soldada en H combina els graus ASTM A36 i Q345b, amb mides de clau de 250 × 125 mm i 300 × 150 mm (gruix de banda 8–12 mm, gruix de brida 10–16 mm) i longituds de 6–14 m. La galvanització en calent-allarga la vida útil en entorns de pont humit, mentre que les juntes soldades garanteixen l'estabilitat estructural. ASTM A36 ofereix ductilitat per a la resistència sísmica i Q345b (rendiment de 345 MPa) proporciona una gran capacitat de càrrega-per als suports dels ponts. La resistència a la tracció 400–550MPa garanteix la resistència a les càrregues dinàmiques de trànsit. La secció transversal equilibrada-de la biga minimitza el pandeig i la fàcil soldabilitat redueix el temps de construcció. Compleix amb els estàndards internacionals de pont, equilibrant la durabilitat i la rendibilitat-de costos per als projectes d'enginyeria civil.
Alta resistència S355 SS400 IPE H Beam laminat en calent galvanitzat per a estructures d'acer ferroviari
Dissenyat per a aplicacions ferroviàries, aquest feix H utilitza graus S355 (rendiment 355MPa) i SS400 (rendiment 235MPa), amb seccions europees IPE i mides de 120 × 60 mm–600 × 200 mm. Les longituds són de 6 a 12 m, optimitzades per a la logística de construcció de ferrocarrils. El laminat en calent millora la densitat del material i la resistència a l'impacte, mentre que la galvanització protegeix contra la corrosió de la intempèrie i les restes de la pista. El disseny lleuger del perfil IPE redueix la càrrega estructural, alhora que manté la resistència a les andanes de ferrocarril i els marcs de l'estació. L'excel·lent treballabilitat permet un fàcil tall i fabricació, accelerant els terminis del projecte. Compleix amb els estàndards EN 10025 i JIS G3101, cosa que garanteix la fiabilitat d'estructures ferroviàries d'alt-trànsit que requereixen un rendiment-a llarg termini.
Subministrament de fàbrica Q235B Q355b Biga en H laminat en calent 175X90 220X110 per a marcs d'acer d'edificis i ferrocarrils
Subministrat directament des de les fàbriques, aquest feix H inclou els graus Q235B (rendiment 235MPa) i Q355b (rendiment 355MPa), amb mides pràctiques de 175 × 90 mm i 220 × 110 mm, més 100 × 50 mm–900 × 300 mm. La laminació en calent garanteix una qualitat constant i una precisió dimensional, fonamental per a edificis modulars i marcs ferroviaris. El Q235B és rendible per a peces no-crítiques, mentre que el Q355b gestiona càrregues pesades a les estacions de tren i als edificis comercials. La composició d'acer al carboni ofereix una soldabilitat i ductilitat superiors, permetent un muntatge perfecte. Els preus directes de fàbrica-redueixen els costos i un estricte control de qualitat compleix els estàndards GB/T. Durable i de baix-manteniment, és adequat per a projectes d'ús-mixt que combinen edificis i infraestructures ferroviàries.
