Paràmetres del producte
ESPECIFICACIONS
| Nom del producte | Barra d'acer inoxidable de superfície brillant polida/barra d'angle d'aliatge/barra d'angle d'acer al carboni/Chanel/biga H/biga I/forma de z{0}/forma d'u/pilota d'acer |
| Marca | BAOSTEEL, TISCO |
| Grau | 304, 316, 904L, 310,303,302,301,202,201,410,420,430 S355 q235B Q195 SS400 SM400A SM490A |
| Certificat | ISO9001, CE o segons ho requereixi el client |
| Forma | Rodó, pla, hexagonal |
| Superfície | 2B 2D BA (recuit brillant) No .1 8K HL (Línia de cabell) PVC |
| Mesurament | Estàndard o personalitzat |
| Especificacions del material | AISI, ASTM, GB, BS, EN, JIS, DIN |
| Aplicació | Estris de cuina, electrodomèstics, decoració de construcció, escales, contenidor refrigerat, peces de cremador, peces d'escapament d'automòbils |
| paquet |
Estàndard internacional Safata de fusta-sense fumigació Cantonera de placa d'acer Embalatge de tela a prova d'humitat{0} Embalatge de fusta |
| Avantatge | Anti-corrosió i efecte decoratiu |
| Termini de lliurament | 10-20 dies laborables |
| Condicions comercials | FOB, CFR, CIF, EXW |
| Condicions de pagament | T/T, L/C a la vista. 30% T/T per avançat i el saldo del 70% s'ha de pagar després de rebre la còpia de B/L. |
| Transportista cooperatiu | MSK, CMA, MSC, HMM, COSCO, UA, NYK, OOCL, HPL, YML, MOL |
Informació detallada:
| Grau d'acer: | Q235/Q345/SS400/ST372/ST52/Q420/Q460/S235JR/S275JR/A36/A53 201,304,304L,304J1,310S,309S,316,316L,321,347,TP347,2205,2507,2520,S31803,410S,420J2,904L |
| Estàndard: | ASTM/BS/DIN/AISI/JIS/GB |
| Amplada: | 20 ~ 300 mm o segons la petició especial del client |
| Gruix: | 1 ~ 25 mm o segons la petició especial del client |
| Longitud: | 1m ~ 12m o segons la petició especial del client |
| Paquet: | Exporta el paquet estàndard |
| Tractament superficial: | Nu, negre, galvanitzat, recobert, pintat o segons la vostra sol·licitud |
| Aplicació: | Àmpliament utilitzat en diverses estructures d'edificis i estructures d'enginyeria, com ara la biga, els ponts, la torre de transmissió, la maquinària de transport d'elevació |
| Mill MTC: | Subministrat abans de l'enviament |
| Inspecció: | Es pot acceptar la inspecció de tercers, SGS, BV, TUV |
| Mount Port: | Qualsevol port de la Xina |
| Terme comercial: | FOB, CIF, CFR, EXW, etc. |
| Termini de preu: | TT o LC a la vista |
| Els nostres serveis: | Podem personalitzar-lo segons el requisit o el dibuix del client, embalatge segons la sol·licitud dels clients |
| Composició química típica | ||||
| % | 304 | 304L | 310s | 321 |
| C | 0-0.07 | 0-0.03 | 0.8 | 0.08 |
| Mn | 0-2.0 | 0-2.0 | 2.00 | 2.00 |
| Si | 0-1 | 0-1 | 1.00 | 1.00 |
| P | 0-0.05 | 0-0.05 | 0.035 | 0.035 |
| S | 0-0.02 | 0-0.02 | 0.030 | 0.03 |
| Cr | 17.5-19.5 | 17.5-19.5 | 24.0-26.0 | 17.0-19.0 |
| Ni | 8-10.5 | 8-10.5 | 19.0-22.0 | 9.0-12.0 |
| Mo | ||||
| TI | 5×C% | |||
| Fe | Balanç | Balanç | ||
1. Què és un canal en acer?
El canal d'acer ésun acer al carboni laminat en calent--forma de "C"-construït amb una banda vertical i cantonades de radi interior a les brides horitzontals superior i inferior. Els canals d'acer consisteixen en una xarxa ampla i dues brides, que poden ser paral·leles o afilades.
2.Com es fa l'acer del canal?
Aquests canals es produeixen mitjançant un procés de laminació en calent-en què les tires d'acer al carboni suau s'escalfen a altes temperatures, fent-les mal·leables. A continuació, es fan passar a través de corrons per formar la forma característica de "C", que presenta una àmplia xarxa vertical i dues brides.
3.Quins són els quatre tipus d'acer?
L'acer es classifica i es classifica en quatre grups:
Acers al carboni.
Acers aliats.
Acers inoxidables.
Acers per a eines.
4.Per què s'anomena canal?
A través del canal francès antic,canal prové del llatí canalis, utilitzat per a diversos "conductes per a l'aigua", des de séquies i canalons fins, com el primer canal, els llits dels rius..
5. Quins són els desavantatges de l'acer del canal?
Inconvenients dels canals C
La seva capacitat de càrrega es pot limitar en comparació amb altres perfils estructurals, cosa que els fa menys adequats per a aplicacions de càrrega pesada.. Els canals C també són vulnerables a la torsió a causa del seu disseny obert, que requereixen una consideració acurada en projectes amb requisits de càrrega específics.